江蘇減速機市場上減速機種類很多，像齒輪減速機齒輪損壞故障有斷齒、齒輪磨損等。據江蘇減速機工程師的多年經驗分析:齒輪損壞形式除斷齒和齒輪非正常磨損(這里稱為非正常磨損較為恰當，因為齒輪正常磨損不能認為是故障。非正常磨損是指齒輪發生過早磨損，達不到齒輪應當具有的磨損壽命)之外，還有齒面點蝕和剝落等損壞形式。齒面點蝕和剝落多發生在齒高中間以上頂部位。
斷齒原因分析
(1)減速機齒輪破齒部分原因是制造質量缺陷引起的。
(B1)制造質量引起齒輪斷齒原因有：沒有選合適的鋼材、齒輪鑄造質量不好、淬火硬度偏低、齒輪硬度不夠易彎齒磨損、球墨化不夠、使用時長受交變應力影響會疲勞損壞等……
(B2)齒輪嚙合精度對斷齒的影響不大。盡管齒輪的嚙合精度對斷齒有一定程度的影響，但對斷齒的影響程度并不大。因為齒輪的嚙合精度不夠，齒輪的接觸面不足，將會發生接觸應力增大、載荷作用不均勻等現象，但這并不是斷齒的主要原因。
（B3）斷齒還有個原因是載荷過大和齒根有缺陷，輪齒的彎曲強度不夠所致。（影響彎曲強度的主要因素是作用在輪齒上載荷力的大小和齒根的缺陷程度。齒輪嚙合精度差，并不會改變輪齒上載荷力的大小和齒根的缺陷程度，只是增大了輪齒的接觸應力）。
（B4）造成齒輪磨損的原因除減速機制造質量差之外，也有一些是使用中發生的問題，如：減速機缺油、采用半流體潤滑液。
（B5）非正常磨損的制造質量因素有：
①齒輪材料不符合要求，造成非正常磨損；
②齒輪有砂眼、氣孔和疏松、球墨化不夠等缺陷存在；
③熱處理硬度不夠或沒有進行熱處理；
④齒輪嚙合精度、運動精度達不到要求；

⑤圓弧齒輪對中心距的誤差敏感性很大，特別是中心距的正向誤差，不僅降低了輪齒的彎曲強度，而且還增加了滑動磨損。　

                    　

(2)減速機缺油對非正常磨損影響很大。如減速機潤滑油漏油，管理人員未能及時發現，減速機還在繼續運轉，減速機也在缺油的狀態下繼續工作，直到把齒頂磨成尖形才被發現，打開減速機上蓋一看，箱底堆了一層金屬粉末，這說明缺油對非正常磨損影響很大。
(3)金屬微粒加劇齒輪的磨損。應采用磁性體吸附金屬微粒。    江蘇減速機采用半流體潤滑液，磨損掉的齒輪金屬微粒混在潤滑液中，更加劇齒輪的磨損。建議在油箱中增加幾個磁性體，利用磁性作用吸附潤滑液中的金屬微粒，可減少潤滑液的金屬微粒含量。
四、如何提高齒輪的強度
提高齒輪的強度主要是指抗彎強度和齒面接觸強度，有以下幾個方法：
1、選擇合適的變位系數，設計成齒輪（正變位）可以增大輪齒齒厚，提高輪齒的抗彎強度，但不作為唯一推薦方案。
2、在制造工藝上，增加齒根圓角，提高表面質量，也可以提高齒輪的強度。

3、建議合理選用材料（如40Cr、45#、45Mn2鋼；0Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH）和熱處理方式（表面淬火、滲碳、高頻淬火），提高輪齒的表面硬度，可以提高齒面接觸疲勞強度。